A guerra na Ucrânia está atrasando a produção de carros elétricos pelo mundo todo, devido a disparada do preço do níquel, utilizado na fabricação das baterias de veículos elétricos.
O aumento do preço no níquel pode levar diversas fabricantes a interromper a montagem de carros elétricos, após o níquel atingir uma nova margem de preço.
Antes da invasão, o níquel já havia atingido uma margem de preço de US$ 23.565 por tonelada, sendo um aumento de 1,8% em comparação ao trimestre passado.
Na Bolsa de Futuros de Xangai, uma importante bolsa do mercado financeiro onde ocorrem compras e negociações para datas futuras, a ação do níquel chegou a um valor recorde de negociação.
Esse valor de negociação foi de 193.370 yuan por tonelada, o que equivale a US$ 30.539, sendo o valor mais alto já negociado, já afetando o mercado de carros elétricos negativamente.
Guerra está atrasando na produção de carros elétricos devido ao níquel
O maior problema relacionado ao níquel ocorreu na terça-feira, 8, quando o preço do nível se destacou ao protagonizar um marco histórico, que os analistas chamaram de “o cisne negro dos cisnes negros”.
O nome faz referência ao imprevisível mercado financeiro, que conta com eventos extremamente raros, responsáveis por causar um grande impacto, severo e persistente na maioria das vezes.
No dia 8, durante o período da manhã, a maior e uma das mais importantes bolsas de metais do mundo, a London Metal Exchange, resolveu suspender as negociações do níquel.
A suspensão das negociações ocorreu após o valor do contrato, de 3 meses, ultrapassar os US$ 100 mil por tonelada, sendo que o material já havia subido em torno de 80% na segunda-feira, 7.
Estoque de nível
Segundo uma estimativa do grupo financeiro multinacional, Goldman Sachs, os estoques de níquel estarão inferiores em relação às previsões realizadas anteriormente.
O grupo havia realizado uma estimativa em agosto de 2021, onde foi destacado um sério déficit de estimadas 13 mil toneladas, porém os número se agravaram com a guerra na Ucrânia.
De acordo com o Goldman Sachs, os números previstos agora estão em torno de 30 mil toneladas, isto é, quase 3 vezes mais em comparação a estimativa realizada anteriormente.
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Fonte: Click Petróleo e Gás
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