A Ford fez uma parceria com app de carona chamado Lyft, para trazer táxis totalmente autônomos em Miami até o final deste ano.
Além disso, uma terceira empresa também entrou na parceria: a Argo AI, que é uma plataforma de autonomia veicular que já atuava com a Ford.
O anúncio foi realizado na última quarta-feira (21), sendo a primeira vez em que e empresas diferentes se unem para um processo completo de autonomia, cada uma contribuindo com as suas próprias especializações.
A montadora já tinha um prazo definido realizado há cinco anos atrás, em 2016, de colocar veículos autônomos nas ruas.
“Esta colaboração marca a primeira vez que todas as peças do quebra-cabeça do veículo autônomo se juntam dessa forma. Cada empresa traz a escala, o conhecimento e a capacidade em sua área de especialização que são necessários para tornar a busca de carona autônoma uma realidade de negócios.”
Logan Green, co-fundador e CEO da Lyft
Táxis totalmente autônomos rodarão em apenas alguns pontos da cidade
Segundo a Ford, o carro que for chamado pelo aplicativo deverá rodar apenas em pontos determinados da cidade por enquanto.
Entretanto, uma frota de 1 mil automóveis já está programada para ganhar o restante das ruas nos próximos cinco anos.
Atualmente, também já estão ocorrendo testes em Washington, que deverá ser a terceira cidade a receber a nova tecnologia.
A segunda cidade é Austin, no Texas, que deverá ter o app de carona ainda no começo do ano que vem (2022).
“A Argo e a Ford estão atualmente pilotando, mapeando e se preparando para operações comerciais de veículos autônomos em mais cidades do que qualquer outra colaboração”
Scott Griffith, CEO, Ford Autonomous Vehicles & Mobility Businesses.
Funções de cada empresa na parceria
A Ford deverá fornecer não só suporte comercial a todo projeto, como também abastecimento e limpeza dos veículos.
Ela também deverá ter mais uma função importante: trabalhar com autoridades locais para otimizar o uso da frota da parceria.
Já a Argo IA será responsável por otimizar cada vez mais o sistema de autonomia do aplicativo, com base nos dados dos clientes da Lyft.
A empresa também deverá ampliar a precisão de sensores e funções do piloto automático dos veículos que serão utilizados.
Por fim, a Lyft deverá ter direito a 2,5% do valor de licenciamento e uso de dados, para colaborar na comercialização segura de veículos autônomos.
Fonte: Tecmundo e Ford
Imagem em destaque: Foto/Reprodução Ford