A Great Wall Motors (GWM) é uma das maiores fabricantes de automóveis e comerciais leves da China que anunciou novos SUVs híbridos, capazes de fazer até 208 km/l.
A fabricante irá investir R$ 10 bilhões no Brasil, a fim de produzir SUVs e picapes híbridas e elétricas na fábrica de Iracemápolis (SP), que foi recentemente comprada pela companhia.
A produção está prevista para iniciar a partir de 2023, e a companhia já divulgou como o seu aporte será dividido, seguindo dois ciclos de investimentos:
- 2022 a 2025: R$ 4 bilhões na operação local;
- 2026 a 2013: mais R$ 6 bilhões.
A empresa espera que aproximadamente 2.000 empregos diretos sejam gerados até 2025, época em que ocorrerá o primeiro ciclo de investimentos e ocorrerá o lançamento de 10 veículos no Brasil.
O primeiro modelo tem sua chegada prevista ainda para o quarto trimestre deste ano, ainda sendo um modelo importado, enquanto o lançamento do primeiro Great Wall nacional ocorrerá no segundo semestre de 2023.
Segundo a GWM, todos os lançamentos brasileiros serão modelos da próxima geração de veículos da fabricante, que ainda não foram revelados no mundo.
Great Wall Motors deverá ser a primeira fabricante no país a construir apenas modelos eletrificados
A fabricante chinesa deverá oferecer modelos eletricidades com opções de híbridos, híbridos plug-in e também elétricos.
Segundo a empresa, a gama terá híbridos com níveis de potência entre 230 cv e 430 cv, com torque máximo entre 41,8 kgfm e 77,7 kgfm. Além disso, nos modelos mais potentes da marca, a aceleração de 0 a 100 km/h poderá ser realizada em apenas 4,8 segundos.
No entanto, o chamativo é a sua autonomia, que varia entre 75 km/l a até 208 km/l, contando com uma alta eficiência devido à oferta do híbrido plug-in com a maior autonomia do mundo, de até 200 km.
Atualmente, os SUVs híbridos e plug-in tem, em média, 40 e 50 km de alcance puramente elétrico, sendo uma tecnologia ainda pouco explorada na questão de autonomia.
Inicialmente, a Great Wall Motor terá três marcas distintas:
- Haval: SUVs urbanos;
- TTank: SUVs off-road de luxo;
- Poer: picapes.
Além disso, os modelos fabricados localmente contarão com recursos avançados de conectividade, compatibilidade com 5G e sistemas semiautônomos nível 2 de série.
Sobre a fábrica
A fábrica brasileira da GWM deverá ser um hub de exportação para outros mercados da América Latina, além de também disponibilizar para o mercado interno.
De acordo com a fabricante, a fábrica deverá ser modernizada para receber um novo sistema de produção de veículos híbridos e elétricos, com capacidade de produção de até 100 mil veículos por ano.
A escolha quanto aos segmentos de SUVs e picapes se dá devido ao crescimento nas vendas desses veículos nos últimos anos, com alta de até 26% no ano passado.
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Fonte: Revista Carro
Imagem em destaque: Foto/Reprodução GWM
