A Mercedes-Benz anunciou a construção de seu próprio motor elétrico, avançando no processo de eletrificação da montadora alemã a partir de 2024.
De acordo com o Automotive News, as futuras plataformas MMA e MB.EA já devem vir com trens de força fabricados pela empresa, que anunciou seu objetivo de alcançar no segmento de elétricos um nível de produtividade semelhante ao dos propulsores a gasolina.
Atualmente, há a dependência da ZF para o trem de força do EQC, e também a dependência da Valeo-Siemens para o motor elétrico do EQS, alguns dos modelos elétricos da Mercedes-Benz.
Ao todo, a montadora conta com cinco modelos elétricos que estão ativos ou em breve na linha de montagem, sendo eles:
- EQA
- EQB
- EQC
- EQS
- EQV 300
Construção do seu próprio motor elétrico para ter maior controle
De acordo com Markus Schäfer, chefe de desenvolvimento da Daimler, eles desejam controlar o máximo que puder do sistema geral de motor elétrico, bateria e também potência eletrônica, assim como o motor a combustão interna.
Para a construção do seu próprio motor elétrico, a Mercedes-Benz deverá fazer grandes investimentos nas plantas da Daimler, onde a montadora planeja fazer motores elétricos de fluxo axial em Berlim.
Já em Stuttgart, capital do estado de Baden-Württemberg no sudoeste da Alemanha, devem ser fabricados os motores elétricos radiais, para veículos de menor porte.
Futuramente, a fabricante também deseja trabalhar com a possibilidade de produzir inversores de energia para os carros movidos a bateria, mas ainda não foi tomada a decisão final.
Garantia de emprego
Casualmente, a possibilidade de construir um powertrain da própria montadora também traz uma garantia de emprego para trabalhadores preocupados com seus postos de trabalho, após o fim do motor a combustão da Mercedes-Benz.
Segundo Schäfer, a discussão quanto a expansão da capacidade global para os trens de força elétrico devido a aceleração na eletromobilidade ainda irá ocorrer.
Além disso, também citou que até o ano de 2025, metade dos veículos no mercado já devem ser 100% elétricos ou híbridos plug-in.
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Fonte: Olhar Digital
Imagem em destaque: Foto/Reprodução Mercedes-Benz
