A BYD lançou na China a segunda geração do Seagull, seu elétrico mais barato, com preço inicial de 65.900 yuans (cerca de US$ 9,9 mil). De série, ele traz um sistema que mantém o carro na faixa após o estouro de um pneu a 140 km/h.
A montadora mostrou o recurso em vídeo, compartilhado por Zhang Zhuo, gerente-geral da Série Ocean da BYD. No teste, o hatch estoura o pneu em alta velocidade e segue estável até parar por completo.
Como funciona o sistema contra estouro de pneu
A BYD chama o recurso de "sistema de estabilidade para estouro de pneu em alta velocidade de 140 km/h". Ele faz o carro permanecer na própria faixa até a parada total, sem que o motorista perca o controle.
Um estouro a essa velocidade costuma ser um dos momentos mais perigosos ao volante. Ver a tecnologia de série num carro de entrada chama a atenção.
O Seagull também pode ter um LiDAR no teto. Quem quiser pode contratar o pacote opcional DiPilot 300, com o assistente de direção God’s Eye, que inclui navegação urbana assistida e estacionamento inteligente.
Principais números do novo Seagull
- Preço: de 65.900 a 99.900 yuans (US$ 9,9 mil a US$ 15 mil), sem troca; 62.900 yuans (cerca de US$ 9,5 mil) com o incentivo temporário Super Trade-In.
- Geração anterior: 69.900 yuans (US$ 10,5 mil) sem incentivos.
- Tamanho: 4.205 mm de comprimento, 1.810 mm de largura e 1.570 mm de altura, com entre-eixos de 2.650 mm.
- Lugares: cinco, contra quatro no modelo anterior.
- Baterias: LFP de 30,1 kWh (320 km) ou 39,2 kWh (420 km), no ciclo chinês CLTC.
- Motor: 85 kW (114 cv) ou 95 kW (127 cv), contra 55 kW (75 cv) antes.
- Recarga: de 10% a 70% em 5 minutos.
Recarga rápida e mais espaço
O carro usa a Blade Battery 2.0 e a tecnologia Flash Charging da BYD. A recarga de 10% a 97% leva apenas 9 minutos.
Mesmo no frio extremo, de -30 °C, são 12 minutos para ir de 20% a 97%.
A nova geração cresceu 425 mm em comprimento e 150 mm no entre-eixos em relação à anterior. O espaço extra permitiu o quinto lugar.
A tração agora é dianteira, e a suspensão traseira passou a ser multilink independente, para melhorar conforto e dirigibilidade.
Itens de carro mais caro
Dentro, a BYD colocou uma tela de 15,6 polegadas com o sistema DiLink 150. Há ainda bancos dianteiros com aquecimento, ventilação e massagem, iluminação ambiente e carregador de celular sem fio de 50 W.
É uma lista que costuma aparecer em modelos bem mais caros.
Quando chega a outros países
Por enquanto, o lançamento é só na China. A expectativa é que a BYD leve a versão atualizada ao exterior, provavelmente como a segunda geração do Dolphin Surf (Europa e Reino Unido) e do Dolphin Mini (outros mercados).
A fonte não traz preços nem datas para outros países, nem informa nada sobre o Brasil.
Por que isso importa
O Seagull mostra que dá para oferecer recarga ultrarrápida, mais espaço e itens de segurança num elétrico de cerca de US$ 10 mil. O novo preço inicial ficou abaixo do da geração anterior.
O que ainda falta
As autonomias seguem o ciclo CLTC, usado na China, que costuma ser mais otimista que o uso real. Também falta confirmar quando e por quanto o modelo chegará a outros mercados.
Perguntas frequentes
Quanto custa o novo BYD Seagull?
Na China, de 65.900 a 99.900 yuans (US$ 9,9 mil a US$ 15 mil), sem troca. Com o incentivo Super Trade-In, a versão de entrada sai por 62.900 yuans, cerca de US$ 9,5 mil.
O que acontece se o pneu estourar a 140 km/h?
Segundo a BYD, o sistema de estabilidade mantém o carro na faixa até a parada completa. A empresa mostrou o teste em vídeo.
Qual é a autonomia do Seagull?
São 320 km com a bateria de 30,1 kWh e 420 km com a de 39,2 kWh, medidos no ciclo CLTC.
O Seagull vai chegar a outros países?
A expectativa é que sim, provavelmente como a nova geração do Dolphin Surf e do Dolphin Mini. Ainda não há datas nem preços confirmados.