A nova scooter da Honda é a U-BE, que chamou a atenção devido ao seu preço, que custa menos que muitos celulares disponíveis no mercado.
Recentemente houve o lançamento da U-GO, que custou US$ 1.150 (cerca de R$ 6.200 em conversão direta), porém a U-BE é ainda mais barata, custando apenas US$ 475 (R$ 2.572 na cotação atual).
A U-BE é considerada praticamente uma bicicleta, devido a sua velocidade máxima definida, a mesma que a máxima das bicicletas em ruas chinesas, que é de 25 km/h.
Conheça mais a scooter da Honda “baratinha”
O motor na roda traseira da scooter é de 350 W, e na China, onde isso é medido em potência média, é o menos que um liquidificador considerado mais potente, por exemplo.
Com o custo de um celular intermediário, a scooter, mesmo que não tão potente, foi um grande chamativo, uma vez que já há uma tradição no país de usar bicicletas.
Caso o veículo chegue no Brasil, o preço também deverá chamar a atenção, caso chegue na faixa dos R$ 4.000 com impostos, uma vez que não será preciso habilitação.
Uma scooter assim não é considerada ciclomotor pelo Departamento Estadual de Trânsito (Detran) e por isso não será necessário a habilitação para a dirigir, além de poder andar em ciclovias.
Três opções de bateria
Mesmo com o simples motor de 350 W, a U-BE tem como atração principal as suas três opções de bateria, sendo elas:
- 48V15Ah, de 720 watts hora;
- 48V20Ah de 960 watts hora;
- 48V24Ah de 1,152 watts hora.
A autonomia da bateria mais simples (48V15Ah) é de 55 km, o modelo intermediário (48V20Ah) conta com autonomia de 70 km, enquanto a mais potente (48V24Ah) é capaz de rodar 80 km em uma só carga.
A autonomia também poderá ser aumentada posteriormente, caso o usuário decida utilizar os pedais que são incluídos na U-BE.
Fonte: Olhar Digital
Imagem em destaque: Foto/Reprodução Honda