Cientistas da Universidade de Chalmers utilizaram o grafeno no desenvolvimento de uma nova tecnologia revolucionária para a indústria automotiva.
O novo grafeno, batizado de Grafeno Janus, é capaz de criar baterias com íons de sódio de altíssima capacidade devido a sua modificação na organização do componente.
Atualmente, o grafeno é fundamental para novas tecnologias, sendo utilizado como anodo das baterias de íon-lítio, que são as mais desejadas para carros elétricos devido a sua alta capacidade de carga.
No entanto, o lítio é um metal raro e caro, sendo uma das grandes responsáveis para o valor acima da média dos veículos elétricos e por isso outras alternativas estão sendo exploradas.
Grafeno no desenvolvimento de uma nova tecnologia
A Universidade de Chalmers em associação com centro de pesquisas na Europa realizou uma pesquisa onde realizaram uma modificação na organização do grafeno.
Como resultado desse estudo, o sódio conseguiu funcionar como informação tão eficiente quanto o lítio, segundo o anunciado pelos pesquisadores.
Na tecnologia atual, há a intercalação de íons de lítio com uma camada de grafeno, a fim de que o lítio seja estocado de forma a ser convertido em energia no momento certo.
Já os íons de sódio são maiores, e não são capazes de fluir com a mesma facilidade pelos anodos de grafeno convencionais, havendo uma perda de capacidade de armazenamento de energia nas baterias de sódio.
Para resolver isso, os pesquisadores criaram um espaçador de moléculas no grafeno, a fim de permitir que, com mais espaço, os íons de sódio se comportassem de forma similar aos íons de lítio.
Com a utilização do grafeno normal, é possível manter um total de 35 miliamperes/hora/grama (mA/h/g-1), o que é dez vezes menos eficiente do que as baterias de lítio.
Já o novo grafeno Janus desenvolvido, conta com uma capacidade de 332 mA/h/g-1, um valor consideravelmente próximo das baterias de lítio.
Impacto na indústria automotiva
Além das baterias se tornarem mais baratas e tornarem os veículos mais acessíveis, há uma consequência direta na transição para esses modelos, que deverá ocorrer de forma mais rápida.
Devido as baterias mais baratas, também haveria a venda de kits de eletrificação para veículos, a fim de tornar os carros convencionais a combustão, ao menos, híbridos.
Assim, também seria possível que os carros elétricos se tornassem uma opção mais comum em todo o setor automotivo, com o novo grafeno Janus.
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Fonte: Click Petróleo e Gás
Imagem em destaque: Foto/Reprodução internet
