A BYD vendeu 4.000 unidades do Great Han, seu novo sedã elétrico de luxo, em apenas 19 dias. O carro chega a 1.008 km de autonomia no ciclo chinês CLTC e recarrega de 10% a 70% em 5 minutos.
O modelo foi lançado em 13 de outubro, na China, onde é chamado de “Da Han”. É o primeiro sedã de segmento D totalmente elétrico e topo de linha da família Dynasty da marca.
Como funciona o Great Han
O carro usa a bateria Blade 2.0, de segunda geração, com 102,326 kWh. O kWh é a unidade que mede a energia armazenada, e é ele que ajuda a definir a distância que o carro percorre.
A versão de tração traseira (RWD), chamada Premium, tem um único motor de 370 kW (496 cv) e chega a 1.008 km de autonomia. A versão de tração nas quatro rodas (AWD), a Flagship, soma um motor dianteiro de 200 kW (268 cv). Juntos, entregam 570 kW (764 cv), e a autonomia cai para até 880 km.
Vale lembrar que o ciclo CLTC costuma ser mais otimista que o uso real nas ruas. Os números servem para comparar modelos, mas não garantem a mesma distância no dia a dia.
Recarga em minutos
A tecnologia Flash Charging, da BYD, permite carregar a bateria de 10% a 70% em apenas 5 minutos. Uma recarga completa, de 10% a 97%, leva 9 minutos.
A BYD passou a equipar seus veículos com a nova bateria e o carregamento rápido em março. Desde então, a empresa registra crescimento de vendas sobre o ano anterior.
Tecnologia e tamanho
O Great Han tem LiDAR no teto e o sistema God’s Eye B, versão mais avançada do assistente de direção inteligente da marca. Ele oferece o recurso Navigate on Autopilot em rodovias e cidades, além de estacionamento autônomo remoto.
Todas as versões trazem suspensão a ar de duas câmaras DiSus-A, esterçamento das rodas traseiras e bancos dianteiros de gravidade zero.
O sedã mede 5.256 mm de comprimento, 1.999 mm de largura e 1.510 mm de altura, com entre-eixos de 3.130 mm. Segundo a fonte, ele é um pouco maior que o Tesla Model S e o Lucid Air, e se aproxima do Mercedes-Benz Classe S de entre-eixos longo.
Quanto custa
O Great Han tem três versões, com preços a partir de 235.900 yuans, cerca de US$ 35.000. A BYD diz que o carro se posiciona no segmento de sedãs médio-alto e alto, acima de 250.000 yuans (cerca de US$ 37.500).
O mercado citado é o chinês. A fonte não informa preço nem data de chegada para outros países, incluindo o Brasil.
Números principais
- Vendas: 4.000 unidades em 19 dias após o lançamento de 13 de outubro
- Autonomia: até 1.008 km (RWD) e 880 km (AWD), no ciclo CLTC
- Bateria: Blade 2.0 de 102,326 kWh
- Potência: 370 kW (496 cv) ou 570 kW (764 cv)
- Recarga: 10% a 70% em 5 minutos; 10% a 97% em 9 minutos
- Preço inicial: 235.900 yuans, cerca de US$ 35.000
Por que isso importa
O Great Han reforça o ritmo da BYD. Em outubro, a empresa vendeu mais de 300.000 veículos elétricos, um recorde. Segundo a Electrek, isso supera as vendas de elétricos dos Estados Unidos em todo o terceiro trimestre.
De janeiro a outubro, a BYD vendeu 1.953.700 veículos, alta de 6% sobre o mesmo período de 2025. Naquele ritmo, o Great Han poderia chegar a 10.000 unidades ou mais em seu primeiro mês cheio.
O SUV Great Tang, outro carro-chefe da linha Dynasty, vendeu 14.000 unidades em outubro. Foi o quarto mês seguido com mais de 10.000 vendas.
O que ainda falta
A projeção de 10.000 unidades é uma estimativa baseada no ritmo atual, e não um resultado confirmado. Também não há informação sobre exportação do Great Han.
Perguntas frequentes
Qual é a autonomia do BYD Great Han?
A versão RWD Premium chega a 1.008 km no ciclo CLTC. A AWD Flagship alcança até 880 km no mesmo ciclo.
Quanto custa o Great Han?
O preço inicial é de 235.900 yuans, cerca de US$ 35.000, na China. São três versões ao todo.
Em quanto tempo o carro recarrega?
De 10% a 70%, leva 5 minutos. De 10% a 97%, leva 9 minutos, com a tecnologia Flash Charging.
O Great Han será vendido no Brasil?
A fonte não traz essa informação. Por ora, os dados de venda e preço se referem à China.
