Tecnologia

Avião elétrico solar percorreu 43.000 km, com 97% de eficiência e sem uma gota de combustível

Que o futuro está chegando e que há muitas tecnologias para serem lançadas, não temos dúvida. Nessa matéria você irá conhecer o avião denominado Solar Impulse 2, que percorreu 43.000 km sem uma gota de combustível e seus 4 motores elétricos tiveram uma eficiência recorde de 97%.

O Solar Impulse é projeto de avião solar de longo alcance proposto na Escola Politécnica Federal de Lausana (EPFL), na Suíça, e é promovido por Bertrand Piccard, tem o objetivo de produzir aeronaves capazes de darem a volta ao mundo com apenas energia solar.

Sobre o Solar Impulse 2

Tem o peso de uma tonelada e meia e é tão largo quanto um Boeing 747, voa através de energia solar captada através de 17.248 células solares, é praticamente um laboratório voador, repleto de tecnologias inovadoras que permitem produzir energia renovável, armazená-la e utilizá-la quando necessário e da forma mais eficiente.

A eficiência de seus motores elétricos é de 97% e dos motores térmicos é de apenas 27%, o que significa que seus motores perdem apenas 3% da energia, enquanto os motores tradicionais chegam a perder 73% para propulsão em combustão.

Isso nos faz refletir sobre o motivo dessas tecnologias não serem tão divulgadas, nós do Engenharia Hoje temos a missão de popularizar essas tecnologias que podem ajudar a humanidade e pedimos seu apoio para compartilhar e ajudar a disseminar essa informação para toda a sociedade.

E já fazem 5 anos que ele foi capaz de completar uma circum-navegação da Terra sem gastar 1 gota de combustível e percorreu mais de 43.000 km.

Veja o vídeo oficial em inglês, você também pode ativar legendas:

Específicações técnicas

Solar Impulse 1
(HB-SIA)
Solar Impulse 2
(HB-SIB)
Tripulação1
Comprimento21,85 m (71,7 ft)22,4 m (73,5 ft)
Envergadura63,4 m (208 ft)71,9 m (236 ft)
Altura6,40 m (21,0 ft)3,37 m (11,1 ft)
Área alar200 m² (2 150 ft)269,5 m² (2 900 ft)
Nº de células fotovoltaicas11628 com pico de 45 kW (60,3 hp)17248 com pico de 66 kW (88,5 hp)
Peso carregado1 600 kg (3 530 lb)2 300 kg (5 070 lb)
Peso máx. de decolagem (MTOW)2 000 kg (4 410 lb)N/D
Motorização4 x motores elétricos; 4 x baterias de íon-lítio com consumo de 21 kWh4 x motores elétricos ; 4 x baterias de íon-lítio com consumo de 41 kWh
Velocidade máx.N/D140 km/h (87,0 mph)
140 km/h (75,5 kn)
Velocidade de cruzeiro70 km/h (43,5 mph)
70 km/h (37,8 kn)
90 km/h (55,9 mph)
90 km/h (48,6 kn)
Autonomia36 horas (projetado)N/D
Teto de serviço8 500 m (27 900 ft) com uma altitude máxima de 12 000 m (39 400 ft)
FontesSolar Impulse Project (2009)DiazSolar Impulse Project

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