A empresa norueguesa Lift Ocean lançou o ONE, um kit que transforma lanchas comuns em hidrofólios, barcos que “voam” sobre a água apoiados em asas submersas. Nos testes da própria empresa, o sistema reduz em cerca de 50% o consumo de combustível.
Hidrofólios costumam ser mais rápidos, econômicos e suaves do que barcos convencionais. A novidade é que agora um barco comum pode ganhar essa tecnologia sem ser projetado do zero para isso.
Como funciona o kit ONE
O sistema tem três partes principais. A primeira é um trio de conjuntos de folhas motorizados, cada um com um mastro vertical e uma asa móvel na ponta inferior.
Duas asas ficam nos lados do motor de popa, na traseira da lancha. A terceira fica na proa, na frente do barco.
A segunda parte é um suporte que sobe e desce o motor automaticamente, para que a hélice fique sempre dentro da água. O motor pode ser de terceiros, a combustão ou elétrico.
A terceira parte é o sistema de controle de voo, que reúne hardware e software para coordenar tudo. Sensores como módulos de radar e duas antenas de GPS alimentam o controlador, que comanda as asas o tempo todo.
Como a lancha sai da água
Quando o kit não está em uso, as três asas ficam totalmente recolhidas, acima da superfície. Isso diminui o acúmulo de vegetação e organismos marinhos nelas e permite usar o barco normalmente em águas rasas.
Na hora de “voar”, as asas são baixadas por um painel de controle no posto de comando, com o barco parado ou em baixa velocidade. Ao atingir uma velocidade predeterminada, elas entram em ação e erguem o casco para fora da água.
Em uma embarcação mais leve, a decolagem acontece entre 16 e 18 nós, cerca de 31 km/h. A velocidade de cruzeiro vem entre 20 e 25 nós, cerca de 42 km/h.
Dependendo da altura das ondas, o usuário escolhe entre três alturas de voo: baixa, média ou alta. Também é possível trocar as asas conforme a prioridade, seja desempenho, eficiência ou conforto de navegação.
Os números do ONE
- Economia: cerca de 50% de redução no consumo de combustível, segundo medições da empresa.
- Comprimento do barco: de 6 a 9 metros.
- Largura mínima: 2,4 metros.
- Peso máximo: 2,5 toneladas.
- Motor: apenas um motor de popa, a combustão ou elétrico.
- Decolagem: entre 16 e 18 nós (cerca de 31 km/h) em barcos leves.
- Velocidade de cruzeiro: entre 20 e 25 nós (cerca de 42 km/h).
Quanto custa e quando chega
O ONE já pode ser encomendado no site da Lift Ocean, mas as entregas só devem começar em algum momento do próximo ano, segundo a empresa. O preço não foi informado.
Há ainda uma restrição importante: por enquanto, o kit é vendido apenas para fabricantes de embarcações e operadores de frotas. A ideia é que essas empresas ofereçam lanchas com opção de hidrofólio aos clientes. Quem tem um barco próprio não consegue comprar o sistema por ora.
Por que isso importa
Combustível é um dos maiores custos de quem opera barcos, principalmente em frotas. Cortar pela metade o consumo pode mudar a conta de uma operação inteira.
Como o kit serve a vários formatos de casco, a tecnologia deixa de depender de um modelo exclusivo. O diretor Lars Bay admitiu que o resultado varia: segundo ele, os barcos podem ser pesados e estreitos ou largos e leves. Ainda assim, as medições com barcos de teste e amostras de clientes ficaram em torno de 50% de economia.
O que ainda falta
O sistema atende apenas lanchas com um único motor de popa e dentro das medidas citadas. Barcos maiores, mais pesados ou com mais de um motor ficam de fora na versão atual.
Também faltam informações sobre preço e sobre a venda para o consumidor final, que continua sem data.
Perguntas frequentes
O que é um hidrofólio?
É um barco com asas submersas que, em velocidade, geram sustentação e erguem o casco para fora da água. Com menos atrito, ele tende a gastar menos combustível e balançar menos.
Quanto combustível o kit ONE economiza?
A Lift Ocean fala em redução de cerca de 50% no consumo, com base em medições feitas em barcos de teste e de clientes. O resultado varia conforme o tipo de barco.
Qualquer lancha pode receber o kit?
Não. O barco precisa ter de 6 a 9 metros, pelo menos 2,4 metros de largura, no máximo 2,5 toneladas e um único motor de popa.
Pessoas físicas podem comprar o ONE?
Ainda não. Por enquanto, a venda é limitada a fabricantes de barcos e operadores de frotas. As entregas devem começar só no próximo ano.
