Um novo jipe 4×4 híbrido foi feito para rodar até 7.000 km sem precisar reabastecer, além de poder ser utilizado em diversos ambientes extremos e hostis.
O Fering Pioneer foi desenvolvido por engenheiros britânicos que desejavam criar hiperesportivos com maior utilidade aos clientes, uma vez que a oferta de supercarros já é vasta, ao contrário do mercado de jipes poderosos.
O modelo deverá ser produzido já neste primeiro semestre do ano, com uma estimativa de demanda de 150 a 200 unidades/ano, com preços a partir de £150,000 (cerca de 1 milhão de reais em conversão direta, no câmbio atual).
Além disso, a Fering também faz versões customizadas ou com pedidos especiais dos clientes, que devem ultrapassar esse valor minímo em que é vendido.
Novo jipe 4×4 híbrido foi construído durante lockdown na Europa
O primeiro protótipo passou por um processo de desenvolvimento de 18 meses, com o auxílio de engenheiros, designers e especialistas em logística de expedição.
Entre seus diferenciais está o peso “leve”: apenas 1.500 kg devido a utilização de alumínio no chassi, que o torna leve, mas robusto, sendo composto por quatro tubos com painéis colados que aumentam a rigidez.
Além disso, cada eixo possui um motor elétrico dedicado, que são os Yasa P400 (217 cv e 37,72 kgfm cada um), além de um motor três cilindros a biodiesel, que trabalha como gerador para alimentar a bateria de 20 kWh, que usa células de óxido de titanato de lítio, para aguentar cenários mais exóticos.
Como resultado, o Fering Pioneer conta com 61,18 kgfm de torque, entregue as rodas instantaneamente devido aos motores elétricos que possui, com uma velocidade máxima de 128 km/h.
A autonomia da bateria sozinha é de 80 quilômetros, mas o jipe pode percorrer até 7 mil quilômetros antes de ficar sem combustível.
A Fering também anunciou que irá disponibilizar geradores movidos a outros combustíveis, como álcool. A fim de se adaptar às restrições de cada mercado.
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Fonte: Quatro Rodas/Abril
Imagem em destaque: Foto/Reprodução Fering
